Изготовление дуг, сисси-бара, руля и выхлопа

По делу

Как делаем эту работу в Минске

Дуги, спинка, сисси-бар, руль и выхлоп чаще всего заказывают отдельно от полного кастома. Это детали, которые меняют посадку, защиту и характер мотоцикла сразу. В Sparta Garage изготавливаем их под раму и узлы конкретной модели: Yamaha XVS650, Warrior, Honda или Suzuki — у каждой свои точки крепления и свои ограничения по ширине.

Защитные дуги считаем как силовую деталь, а не как декор. Смотрим, куда уйдёт удар, как дуга обойдёт радиатор, выхлоп и подножки, не закроет ли доступ к пробкам и фильтрам. Трубу гнём и варим по месту, проверяем зазоры на стоящем мотоцикле. Универсальные «дуги с объявления» часто упираются в цилиндр или мешают поставить боковую подставку.

Сисси-бар и спинка зависят от задачи. Кому-то нужна короткая стойка под стиль боббера, кому-то — высокая спинка и место под багаж, как на Fury. Закладываем крепление в раму или подрамник так, чтобы нагрузка не гуляла. Если бар только для вида, говорим об этом: тонкая труба без нормальных косынок не держит пассажира.

Руль задаёт посадку сильнее, чем бак. Снимаем ширину плеч, высоту седла и вынос. Гнём трубу под нужный подъём, готовим отверстия под тросы и проводку, проверяем, что при полном повороте шланги и провода не натягиваются. На Free Rider и «Вожде» ручные металлические детали как раз держали характер проекта вместе с баком и крыльями.

Выхлоп — отдельная инженерия. Трасса должна огибать раму, подвеску и подножки, не перегревать проводку и не бить по клиренсу. Собираем коллектор и банки под мотор и компоновку, а не копируем чужой рисунок один в один. Настраиваем стыки так, чтобы систему можно было снять для обслуживания.

Все эти детали стыкуются. Новый руль может потребовать другие шланги, новые дуги — другой выхлоп, сисси-бар — другое крыло. Поэтому на осмотре сразу говорим, что лучше делать пакетом. Если нужен только выхлоп — делаем только выхлоп, но проверяем соседние узлы.

Мастерская в Минске. Привозите мотоцикл на замер или присылайте фото рамы с двух сторон и снизу. По фото можно понять направление, по месту — посадить трубу без щелей и перекоса. Сроки зависят от сложности гибки и покраски или полировки.

Примеры работ — в проектах с ручным выхлопом, латунью, стальными крыльями и сисси-барами. Если нужна одна деталь к сезону, напишите модель и что именно: дуги, бар, руль или трасса.