Архив за Апрель 2025

Honda CB750 Seven Fifty

06.04.2025

В 2020 году в Sparta Garage построили кафе-рейсер на базе Honda CB750 Seven Fifty 1991 года.

Проект предполагал глубокую переработку классической модели: от ходовой части и электрики до посадки и кузовных деталей. Основой стала надёжная Honda CB750 Seven Fifty.

Основу мотоцикла сохранили, а остальную компоновку переработали. Бак от Honda GL400 1979 года задал пропорции и классическую линию силуэта.

Ходовая часть

Передняя вилка от Ducati обеспечила точность управления, а специально разработанное спицованное переднее колесо с двумя тормозными дисками усилило торможение и добавило стиля.

Заднее колесо позаимствовали у BMW GS, доработав его под проект: изготовили звезду для цепи и кронштейн суппорта заднего тормозного диска.

Кузов и детали

Задний подрамник сделали с нуля, интегрировав в него стоп-сигнал. Задняя часть мотоцикла и сидение тоже собраны вручную, подчёркивая лаконичность кафе-рейсера.

Выхлопную систему сложной конфигурации изготовили в мастерской и настроили на глубокий, собранный звук.

Фара от Harley-Davidson Sportster вписалась в дизайн, а выносы для подножек обеспечили удобную посадку. Электрику собрали на базе блока M Unit от Motogadget, установили новые пульты и указатели поворота.

Настройка и отделка

Регулируемая задняя подвеска позволила настроить ход под себя. Двигатель покрасили, а все алюминиевые крышки отполировали до блеска. Финальная окраска подчёркивает форму бака, рамы и задней части.

В результате классический силуэт CB750 сочетается с современной ходовой частью, электрикой и посадкой.

Yamaha XV750 Tramontana

06.04.2025

В 2016 году в Sparta Garage построили кафе-рейсер Tramontana на базе Yamaha XV750 1986 года. Проект включал полную переработку ходовой части, кузова и оснащения.

Основа и ходовая часть

Донором послужил Yamaha XV750 — крепкий мотоцикл с характерной компоновкой 1980-х годов. Чтобы придать ему современную динамику, мастера установили переднюю вилку, колёсный диск и тормозную систему от Yamaha R1.

Это дало байку спортивную точность в управлении и надёжное торможение. Топливный бак от Benelli оказался идеальным дополнением, добавив изящный изгиб силуэту.

Детали, изготовленные в мастерской

Задний подрамник и вся задняя часть мотоцикла изготовлены в мастерской с нуля. Все элементы подогнаны вручную под пропорции кафе-рейсера.

Выхлопная система тоже разработана и собрана в Sparta Garage — сложная конструкция с глубоким, насыщенным звуком. Светодиодная оптика обеспечивает яркость и подчёркивает современный подход к проекту.

Переднее крыло, шильды на баке и верхняя траверса изготовлены вручную специально для Tramontana.

Окраска и результат

Финальная окраска подчёркивает линии бака, подрамника и ходовой части.

Tramontana сохранила характер Yamaha XV750, но получила более точную ходовую часть, современную оптику и полностью новую заднюю часть.

Yamaha XV1700 Warrior

06.04.2025

В 2017 году в Sparta Garage начали кастом-проект на базе Yamaha XV 1700 Warrior. Идея отсылает к линейке пауэр-крузеров Yamaha, производство которой завершилось в 2008 году. Стандартную раму сохранили, остальные узлы и детали серьёзно переработали.

Колёса и геометрия

Переднее колесо — 21 дюйм, разработано и выточено вручную. Траверсы с углом наклона 6° обеспечивают устойчивость и точное управление. Заднее колесо разварено под шину 240 мм, маятник усилен для надёжности. Защита радиатора состоит из трёх элементов, выточенных с высокой точностью.

Кузов и органы управления

Бензобак новой формы изготовлен с нуля, как и корпус фары, переднее крыло и боковые крышки — всё продумано для эргономики и внешнего вида. Задняя часть включает стоп-сигнал и поворотники, встроенные в конструкцию.

Руль и сиденье — кастомные, сделанные вручную с нуля. Пульты с блоком управления тоже кастомные, упрощают эксплуатацию.

Технические детали и отделка

Выхлопная система переработана для глубокого звука и эффективности.

Рамка номера и кронштейн — алюминиевые, изготовлены на станке. Покраска нанесена на кузов и колёса, подчёркивает дизайн.

В результате XV 1700 сохранил узнаваемую основу Warrior, но получил новую геометрию, кузовные детали и оснащение, изготовленные под конкретный проект.

  • Свежие записи

  • Свежие комментарии

    • Архивы

    • Рубрики

    • Мета