Honda CB750 Seven Fifty

В 2020 году в Sparta Garage построили кафе-рейсер на базе Honda CB750 Seven Fifty 1991 года.

Проект предполагал глубокую переработку классической модели: от ходовой части и электрики до посадки и кузовных деталей. Основой стала надёжная Honda CB750 Seven Fifty.

Основу мотоцикла сохранили, а остальную компоновку переработали. Бак от Honda GL400 1979 года задал пропорции и классическую линию силуэта.

Ходовая часть

Передняя вилка от Ducati обеспечила точность управления, а специально разработанное спицованное переднее колесо с двумя тормозными дисками усилило торможение и добавило стиля.

Заднее колесо позаимствовали у BMW GS, доработав его под проект: изготовили звезду для цепи и кронштейн суппорта заднего тормозного диска.

Кузов и детали

Задний подрамник сделали с нуля, интегрировав в него стоп-сигнал. Задняя часть мотоцикла и сидение тоже собраны вручную, подчёркивая лаконичность кафе-рейсера.

Выхлопную систему сложной конфигурации изготовили в мастерской и настроили на глубокий, собранный звук.

Фара от Harley-Davidson Sportster вписалась в дизайн, а выносы для подножек обеспечили удобную посадку. Электрику собрали на базе блока M Unit от Motogadget, установили новые пульты и указатели поворота.

Настройка и отделка

Регулируемая задняя подвеска позволила настроить ход под себя. Двигатель покрасили, а все алюминиевые крышки отполировали до блеска. Финальная окраска подчёркивает форму бака, рамы и задней части.

В результате классический силуэт CB750 сочетается с современной ходовой частью, электрикой и посадкой.